Connaissez-vous bien les routes du Japon ? Explorez-les sur la carte nationale du trafic routier

Connaissez-vous bien les routes du Japon ?

Où se concentrent-elles, et combien de véhicules les empruntent chaque jour ?

Les sections de comptage du trafic se trouvent non seulement autour de grandes villes comme Tokyo et Osaka, mais aussi dans les zones montagneuses, le long des côtes et dans tout le pays, de Hokkaido à Okinawa.

Sur la carte, vous verrez des routes concentrées autour des grandes villes, d’autres franchissant les montagnes pour relier différentes régions, et d’autres encore longeant les côtes ou traversant les îles.

Les routes sont réparties en quatre catégories. Passez des routes de la catégorie des autoroutes (autoroutes et autoroutes urbaines dans ces données) aux routes nationales ordinaires, aux routes préfectorales et aux voies municipales incluses dans l’étude : la disposition des cercles et les volumes de circulation changent.

Cet article s’appuie sur le Recensement du trafic routier du ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme pour présenter les volumes de circulation dans tout le Japon à l’aide de cartes et de données.

Comparez-les avec la situation routière de votre pays. Quelles différences pouvons-nous découvrir ensemble ?

Comment le trafic des routes japonaises de la catégorie des autoroutes a-t-il évolué ?

Commençons par comparer le trafic en 2015 et en 2021.

Ici, le volume de circulation désigne le nombre de véhicules automobiles passant par chaque section étudiée en une journée.

Sur 2,974 sections comparables dans tout le pays, le volume cumulé était de 122,137,049 véhicules par jour en 2015 et de 111,289,902 véhicules par jour en 2021.

La différence correspond à une baisse de 10,847,147 véhicules par jour, soit 8.9%.

Ce total ne correspond pas au nombre de véhicules distincts ayant circulé au Japon. Si un même véhicule traverse plusieurs sections étudiées, il est compté une fois dans chaque section.

Comparaison des évolutions dans neuf régions

Pour cet article, le Japon est divisé en neuf régions, chacune regroupant plusieurs préfectures.

Le taux d’évolution du volume de circulation n’a pas été identique partout.

Hokkaido a enregistré une baisse de 18.7%, contre 15.0% dans le Tohoku.

À titre de comparaison, la baisse a été de 5.7% dans le Chugoku et de 5.4% dans la région de Kyushu–Okinawa.

Le Kanto, Koshinetsu, le Chubu–Hokuriku, le Kinki et Shikoku ont également connu des taux d’évolution différents.

Ces chiffres ne suffisent pas à expliquer pourquoi le trafic a changé. Commencez par comparer les différences régionales dans les mêmes conditions.

Carte du volume de trafic routier au Japon

Utilisez maintenant la carte pour découvrir où se trouvent les routes et quel trafic elles supportent.

Vous pouvez choisir entre les routes de la catégorie des autoroutes, les routes nationales ordinaires, les routes préfectorales et les voies municipales incluses dans l’étude.

Sélectionnez un cercle pour afficher le nom de la route et le volume de circulation de la section étudiée. Passez de 2015 à 2021 pour comparer la même section entre les deux années.

Cette carte ne montre pas toutes les routes du Japon. Elle présente les sections étudiées dont les volumes de circulation ont été publiés dans le Recensement du trafic routier du ministère japonais du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme.

Suivez les routes du Japon pour la première fois

Dans le Kanto, où se trouve Tokyo, la capitale du Japon, les cercles indiquant le volume de circulation sont très concentrés.

Éloignez la carte de la ville : vous découvrirez des routes traversant les montagnes, longeant les côtes et reliant des lieux par-delà les limites préfectorales et les détroits.

Même au sein d’une même catégorie routière, la disposition des cercles et les volumes diffèrent d’une région à l’autre.

Vous n’avez pas besoin de connaître en détail les noms de lieux ou de routes japonais.

Commencez par chercher un lieu que vous connaissez, dont vous avez entendu parler, ou que vous prévoyez de visiter pour un voyage ou un déplacement professionnel.

Sélectionnez un cercle à proximité, vérifiez le nom de la route et le volume de circulation, puis déplacez la carte vers d’autres parties du Japon.

La carte et les données vous aideront peut-être à découvrir une route japonaise que vous ne connaissiez pas encore.

Sources et remarques

• Source : ministère du Territoire, des Infrastructures, des Transports et du Tourisme, Recensement du trafic routier 2021 : enquête générale sur le volume de circulation (令和3年度 全国道路・街路交通情勢調査 一般交通量調査)
• Années comparées : 2015 et 2021
• La comparaison de la catégorie des autoroutes porte sur 2,974 sections correspondantes pour lesquelles des données existent pour les deux années. Dans ces données, cette catégorie comprend les autoroutes et les autoroutes urbaines ; elle n’inclut pas les routes nationales ordinaires.
• Le volume de circulation correspond au trafic automobile sur 24 heures de chaque section étudiée.
• Les valeurs cumulées sont des totaux étendus obtenus en additionnant le volume de chaque section. Elles ne représentent pas un nombre de véhicules uniques.
• Seules les sections dont l’emplacement a pu être vérifié dans les documents officiels sont affichées.
• Les résultats de l’enquête 2025 seront ajoutés après leur publication officielle.

Notes éditoriales — Ne pas publier

• Brouillon français fondé sur l’article source japonais approuvé et sur sa version anglaise vérifiée.
• Distinguer la « catégorie des autoroutes » des routes nationales ordinaires. Cette catégorie correspond aux codes de type de route 1 et 2.
• Ne modifier ni les années, ni les valeurs numériques, ni le nombre de sections, ni les classifications routières, ni les titres des sources lors de la révision.