1位と上位3駅
北海道地方で乗降客数が最も多い駅は、4年とも札幌（北海道旅客鉄道・函館線）です。人数は2019年196,244人、2021年132,306人、2023年154,528人、2024年172,084人でした。上位3駅の顔ぶれは4年とも同じですが、順番は年によって入れ替わっています（札幌（北海道旅客鉄道・函館線）・さっぽろ（札幌市・南北線）・大通（札幌市・南北線））。
北海道地方について
北海道地方は、北海道の1道からなる地域です。この記事では、北海道の駅を北海道地方として集計しました。北海道は1道のみの地方です。地方全体と北海道の表示は同じ内容になります。
札幌を中心とする都市圏から、函館や旭川、釧路など各地の町、広い道内を結ぶ路線まで、さまざまな駅があります。札幌市内には地下鉄や市電もあります。
元データには、北海道地方の207行（駅・事業者・路線の組み合わせ）が収録されています。2024年に乗降客数の数値がある行は157行です。収録されている鉄道事業者は5社で、行数が最も多いのは北海道旅客鉄道（100行）です。
駅別乗降客数は、ある駅を1日に何人が乗り降りしたかを表す数字で、駅の利用の規模を比べる手がかりになります。北海道地方では、両方の年に数値がある駅の中央値で見ると、2021年は2019年の78％、2024年は2019年の98％でした。2019年はコロナ禍の前、2021年は外出や移動の自粛が続いた時期、2023年と2024年は利用が戻りつつある時期のデータです。
北海道地方の駅は、この4年でどのように変わったのでしょうか。年を切り替えながら、あなたも一緒に調べてみませんか？
北海道地方の駅別乗降客数ランキング（TOP50）
年を切り替えながら、北海道地方全体と北海道のTOP50を確認できます。地図かボタンで地域を選ぶと、選んだ区分の上位50駅に切り替わります。年を変えても地域は保たれ、地域を変えても年は保たれます。
2024年 北海道地方 TOP50
| 順位 | 駅名 | 事業者 | 路線 | 都道府県 | 乗降客数（人/日） |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 札幌 | 北海道旅客鉄道 | 函館線 | 北海道 | 172,084 |
| 2 | 大通 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 168,312 |
| 3 | さっぽろ | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 161,272 |
| 4 | 新さっぽろ | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 46,554 |
| 5 | 新千歳空港 | 北海道旅客鉄道 | 千歳線 | 北海道 | 41,570 |
| 6 | すすきの | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 39,970 |
| 7 | 麻生 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 38,970 |
| 8 | 西18丁目 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 32,750 |
| 9 | 西11丁目 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 32,586 |
| 10 | 宮の沢 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 31,878 |
| 11 | 円山公園 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 30,916 |
| 12 | 琴似 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 30,460 |
| 13 | 新札幌 | 北海道旅客鉄道 | 千歳線 | 北海道 | 29,898 |
| 14 | 福住 | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 29,708 |
| 15 | 白石 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 28,762 |
| 16 | 北24条 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 27,898 |
| 17 | 手稲 | 北海道旅客鉄道 | 函館線 | 北海道 | 27,098 |
| 18 | 大谷地 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 25,090 |
| 19 | 東札幌 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 23,634 |
| 20 | 菊水 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 22,754 |
| 21 | 真駒内 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 22,720 |
| 22 | 南郷7丁目 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 22,458 |
| 23 | バスセンター前 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 21,716 |
| 24 | 南郷18丁目 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 21,686 |
| 25 | 西28丁目 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 21,074 |
| 26 | 桑園 | 北海道旅客鉄道 | 函館線 | 北海道 | 21,016 |
| 27 | 中島公園 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 20,840 |
| 28 | 琴似 | 北海道旅客鉄道 | 函館線 | 北海道 | 19,924 |
| 29 | 澄川 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 19,654 |
| 30 | 学園前 | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 19,636 |
| 31 | 北広島 | 北海道旅客鉄道 | 千歳線 | 北海道 | 19,150 |
| 32 | 千歳 | 北海道旅客鉄道 | 千歳線 | 北海道 | 18,992 |
| 33 | 元町 | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 18,974 |
| 34 | 月寒中央 | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 18,924 |
| 35 | 発寒南 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 18,860 |
| 36 | 小樽 | 北海道旅客鉄道 | 函館線 | 北海道 | 18,074 |
| 37 | 豊水すすきの | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 17,940 |
| 38 | 環状通東 | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 17,560 |
| 39 | 東区役所前 | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 17,358 |
| 40 | 平岸 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 16,990 |
| 41 | 栄町 | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 16,918 |
| 42 | 南郷13丁目 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 16,304 |
| 43 | 南平岸 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 15,864 |
| 44 | 新道東 | 札幌市 | 東豊線 | 北海道 | 15,528 |
| 45 | 北18条 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 15,246 |
| 46 | 白石 | 北海道旅客鉄道 | 函館線 | 北海道 | 14,940 |
| 47 | 恵庭 | 北海道旅客鉄道 | 千歳線 | 北海道 | 14,732 |
| 48 | 二十四軒 | 札幌市 | 東西線 | 北海道 | 14,308 |
| 49 | 北34条 | 札幌市 | 南北線 | 北海道 | 14,260 |
| 50 | 西4丁目 | 一般社団法人札幌市交通事業振興公社 | 1条線 | 北海道 | 12,610 |
駅名のリンクは全国の駅地図への仮リンクです。駅を選択した状態で開くパラメータの仕様は確認できていないため、現在は全国の駅地図がそのまま開きます。
ランキングの見方
- 乗降客数
- ある駅を1日に乗り降りした人の数です。単位は「人/日」です。
- 順位
- この記事では、数値がある駅だけを多い順に並べて付けています。地方全体の順位と、都道府県ごとの順位は、それぞれの区分の中で数えます。
- 同率
- 同じ数値の駅は同じ順位になり、次の順位は飛びます（1位、2位、2位、4位のように数えます）。
- TOP50
- 各区分の上位50駅です。数値がある駅が50駅に満たない区分では、実際にある駅だけを表示します。
- 駅の行
- 元データの1行は、駅・事業者・路線の組み合わせです。同じ駅名でも、事業者や路線が違えば別の行として扱い、合算していません。
データから見えること
北海道地方の実データを集計して、気づいた点をまとめました。ここに書いているのは、データに表れた変化（何位から何位へ、何人から何人へ）です。理由や背景までは、このデータだけでは分かりません。
乗降客数の変化（共通して数値がある駅）
両方の年に数値がある駅どうしで比べると、2019年→2021年は157駅のうち128駅で減り、1駅で増えました（中央値は2019年の78％）。2021年→2023年は157駅のうち2駅で減り、119駅で増えました（中央値は2021年の110％）。2023年→2024年は157駅のうち23駅で減り、102駅で増えました（中央値は2023年の107％）。2019年から2024年まででは157駅のうち87駅が減り、44駅が増えています（中央値は2019年の98％）。
TOP50の入れ替わり
TOP50に新しく入った駅の数は、2019年→2021年は2駅、2021年→2023年は1駅、2023年→2024年は0駅です。入れ替わりが最も多かった2019年→2021年では、2駅が新たにTOP50に入り、2駅が外れました。新たに入った駅には、西4丁目（一般社団法人札幌市交通事業振興公社・1条線）（2019年は52位→2021年は42位）、中の島（札幌市・南北線）（2019年は53位→2021年は50位）などがあります。外れた駅には、豊水すすきの（札幌市・東豊線）（2019年は40位→2021年は51位）、大麻（北海道旅客鉄道・函館線）（2019年は49位→2021年は54位）などがあります。
順位の上昇と下降（2019年→2024年）
2019年または2024年にTOP50に入り、両年とも数値がある51駅で順位を比べると、順位の上昇が最も大きいのは北広島（北海道旅客鉄道・千歳線）で、44位から31位へ13位上がりました。下降が最も大きいのは大麻（北海道旅客鉄道・函館線）で、49位から57位へ8位下がりました。
乗降客数の増減（2019年→2024年）
2024年のTOP50のうち2019年にも数値がある50駅で、乗降客数の変化を見ると、増加が最も大きいのは大通（札幌市・南北線）で、161,388人から168,312人へ6,924人増えました。減少が最も大きいのは札幌（北海道旅客鉄道・函館線）で、196,244人から172,084人へ24,160人減りました。
比較上の注意（収録の差・0人表記）
比べるときの注意点もあります。この地方で順位の対象になる（正の数値がある）駅は、2019年207駅、2021年157駅、2023年157駅、2024年157駅と、年によって異なります。2023年には0人表記の駅が50件あり、順位の対象から外しています。今回のTOP50の入れ替わりには、数値未収録や0人表記が関わるものはありませんでした。
全国やほかの地方も見てみよう
全国版では、駅名や順位から駅を探したり、全国と9つの地方のTOP25を比べたりできます。ほかの地方の記事と見比べると、地方による違いも探せます。
集計方法・注意点
- 対象データ：国土数値情報の駅別乗降客数（2つのデータファイル、各8,222行）を、駅名・事業者・路線・緯度・経度の組み合わせで突き合わせ、北海道地方の207行を取り出しました。
- 1行＝1項目：同名駅、複数事業者、複数路線の駅は合算しません。ターミナル駅が複数行で出てくるのはこのためです。
- 順位の付け方：各年で「正の数値がある行」だけを多い順に並べ、同じ数値は同率順位（1、2、2、4のように次の順位が飛ぶ標準競技順位）にしています。順位は、北海道地方全体と各都道府県のそれぞれの中で数えます。順位母数（北海道地方）は2019年207件、2021年157件、2023年157件、2024年157件です。
- TOP50の表示：各区分の上位50行を表示します。数値がある駅が50駅に満たない区分では、実際にある駅だけを表示し、50行になるよう補うことはしません。50位の境界に同値があるときは、表示50行の外に出た同値の件数を表の下に注記します。
- 数値がない駅・0人表記：元データで数値がない駅は0にせず、順位の対象外にしています。2023年のデータには0人の行があり、数値が入っていない駅が0で記録されている可能性があるため、順位の対象外にしています（全国では446件）。
- 地方の区分：北海道地方は北海道です。北海道は1道のみの地方です。地方全体と北海道の表示は同じ内容になります。ほかの地方の区分は全国版の集計方法に記載しています。
- 地方・都道府県の判定方法：元データには都道府県の列がなく、地方の列には誤りが多かったため、駅の緯度経度を都道府県の境界データに当てはめて都道府県を判定し、地方にまとめました。海岸線の近くなど、ごく一部の駅は最も近い境界の都道府県にしています。
- 年の比較：同じ駅の年度比較は、駅・事業者・路線・座標から作った安定IDで結び付けています。名称の変更や統合は別の行として扱われるため、新規登場や圏外の中には、そうした行の違いによるものも含まれる可能性があります。2023年と2024年は別の年次データから取り出しており、原因は確認していませんが、一部の駅では大きな増減があります。増減の比較は目安にとどめてください。
- 駅名のリンク：駅名のリンクは全国の駅地図への仮リンクです。駅を選択した状態で開くパラメータの仕様は確認できていないため、現在は全国の駅地図がそのまま開きます。同名の駅は、安定ID・事業者・路線・座標で区別して結び付けています。
- 地図：ページ上の地図は都道府県の境界データを簡略化した簡易地図で、実際の境界・海岸線とは一致しません。